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 Siemens  6FR1440-2TACPU 跳楼价

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产品广泛应用领域
【玻璃生产及加工行业】       【化工及盐化工厂】        【冶金-炼铁高炉系统】      
【水利水电厂监控系统】       【汽车制造行行业】        【钢铁工程-锅炉行业】
【水泥制品及生产制造】       【电力及水利行业】        【电力-电气化水系统】   
【中央空调及楼宇监控】       【供水及水处理业】        【铁路运输-装卸行业】
【电站及小水电控制业】       【造纸及印刷行业】        【电力-除灰除渣系统】

厦门盈亦自动化科技有限公司

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产线自动物流和厂区智能运输

据了解，迁入新厂区的昆山丰田，紧紧抓住技术改造这个“牛鼻子”，有计划地完成了装备制造能级的提升、新材料研发成果产业化应用和自动化、自智化物流系统的布局。通过机器换人自动化改造，该厂生产车间产能提高一倍，而员工减少了30%以上，企业人力成本大幅节约。

首先在制造材料上求变求新。昆山丰田工业铸造部目前主要生产铸铁发动机缸体、缸盖，但重量轻、排放低、油耗省的铸铝发动机技术及产品，对全铸铁技术带来了巨大的冲击。以变求进，昆山丰田投入轻量化、高强度（铁）质发动机材料的研发，新材料发动机不仅强度更高，通过导入“薄肉技术”降低缸体壁厚。该项技术和材料的创新突破，进一步提升昆山丰田工业拓展全球市场的能力。

在新厂布局过程中实现产线自动物流，昆山丰田将集团企业开创的TPS（精益生产方式）运用到生产管理各个方面，利用高科技解决人手不足和缩短劳动时间。两年来，公司投入290万元技改资金，通过引进工位间的自动传送系统实现了生产线上自动物流，每年可为公司节省人工12名、节约成本90余万元。

打造厂区智能运输方面，昆山丰田也是不遗余力。去年，昆山丰田派团队到日本总部考察学习，研发出适合昆山工厂厂区物流特点的AGV（自动引导运输系统），“无人操作”的自动引导运输车，进行厂区内产品和零部件的牵引运输。在新建成的一条自动引导运输系统示范线上，新投入的两辆“无人车”成功进行了试运营。该项系统在今年