在车辆出厂前，检测漏水和装配问题，对于改善出厂车辆质量和避免客户保修问题至关重要。对此，最近，安森美半导体和RFMicron便合作推出一款高效漏水检测系统。据了解，这款名为RFM5126的水侵检测系统，采用了免电池的无线传感器，主要用来检测因装配错误造成的车内漏水。安森美半导体声称，该系统能够检测到可引致损坏的最小漏水处。
车辆出厂前的漏水检测，资料图
据悉，该系统采用水分检测传感器，包含RFMicron的Magnus IC。基于Magnus的IC支持一系列革新的安森美半导体的无电池无线传感器，命名为智能无源传感器和SPSTM。
汽车装配的流程是复杂的，涉及一系列材料、粘合剂、更换的元件和人工工艺。传统方法即使尽最大的努力，也有可能有小的漏水问题在人工检查程序未被发现。久而久之，从漏水处漏入车内的水足以导致霉菌生长和对昂贵的电子模块和元件的潜在损害。统计显示，出厂的车辆有漏水问题的达3%，这将导致霉菌生长和昂贵的保修费。
RFMicron首席执行官Shahriar Rokhsaz说，汽车制造商已经可以检测到显而易见的主要漏水的地方，但他们很难检测到小的漏水导致一段长时间内造成损坏。相较传统的和较低效的方法，RFM5126水侵检测系统可检测到几乎所有霉菌导致的小漏和大多数微漏。
不显眼的免电池无线传感器，在安装汽车内饰和座椅前的裸机阶段被安装在车内。完成所有装配后，车辆进行高压喷淋测试，系统会标志出任何小的、难以发现的漏水问题。汽车驾驶穿过易于安装在现有的汽车装配线的portalstations，便于portalstations与传感器通信。该portalstations具有全面的传感器监测软件，报告准确的漏水位置，有助于加快返工进程。久而久之，该系统帮助汽车制造商在起初即发现导致漏水的问题，从而增强流程改进工作。
ADI推出两款新型MEMS加速度计，资料图
延伸阅读：ADI公司新型MEMS加速度计提供低功耗振动测量
5月4日，ADI宣布，广受用户欢迎的低噪声、低漂移、低功耗三轴MEMS加速度计系列新增ADXL356和ADXL357两款器件。
据悉，新款加速度计可实现高频低噪声性能，提供高分辨率振动测量，可在状态监控应用中尽早检测出机器故障。ADXL356和ADXL357不仅性能出色，功耗也极低，因而是无线传感器网络的理想之选。此外，这两款加速度计还可在高冲击和高振动的环境下提供精确可靠的倾斜测量，不会造成传感器饱和。对于重型设备或无人驾驶飞机等机载平台的倾斜测量而言，这一点非常重要。
据悉，这两款器件，可为物联网用途提供高质量的数据，支持从网络边缘进行智能检测。