近期，在与传感器技术运用相关的诸多领域，有哪些最新应用呢?来看看以下三则简讯。
我国共享单车首个团体标准日前出炉，资料图
1.共享单车首个团体标准出炉：GPS定位或成共享单车标配
日前，全国首个共享单车团体标准在上海出炉。这份由上海质监局、上海自行车协会等单位共同起草的团体标准中对共享单车的硬件提出了更高要求，包括3年强制报废、关键零部件质量需高于国家标准的要求等。
2016年以来，共享单车已在全国30多个城市投放，总投放数量超200万辆。但在产品质量和服务质量方面，共享单车这一新兴行业普遍存在一些安全风险和监管问题。在目前上海出炉的这一共享单车团体标准中，共享单车标准涉及的内容有：必须要有GPS定位、3年强制报废、押金退回不超过7天、满12岁才能骑、每一万辆配备50个服务人员等。
放眼目前共享单车玩家市场，若今后GPS定位成为共享单车标配，对于已经给车辆加装了GPS模块的摩拜而言，自然毫无压力。但另一个玩家ofo可就有点儿慌了，很有可能面临巨大的换锁乃至换车成本。据了解，自去年以来，钢材、橡胶等自行车主要原材料涨价严重，造成单车成本价格涨幅高达5%左右。而带有GPS定位、蓝牙开锁功能的锁具一个就要200元左右的成本，仅锁具就占据车辆1/3的成本，对于共享单车平台是一笔不小的开支。
以色列Mobileye公司，资料图
2.英特尔将收购以色列汽车传感器及相关系统开发商Mobileye
3月13日，芯片巨头英特尔宣布，将以153亿美元的价格收购以色列驾驶辅助系统开发商Mobileye，这将是有史以来最大规模的以以色列企业为标的的收购交易。
据悉，Mobileye主要为汽车制造商提供半自动驾驶系统所需的传感器和软件等。随着车企对自动驾驶的热情日趋高涨，Mobileye的产品受到热捧，目前其产品已被数十家车企用于现有车型中，主要客户包括特斯拉、宝马、福特、通用等。此外，Mobileye还是地图系统的主要提供商，可提供实时图像协助汽车摄像头和传感器进行导航。
去年年中，Mobileye宣布与全球最大的汽车零部件供应商之一德尔福达成合作，计划联合投入数亿美元开发全自动驾驶系统，搭载上述系统的汽车有望在2021年或2022年上市。两家公司希望借助全自动驾驶系统奠定其在技术供应领域的核心地位。
可让宇航员在太空行走中有效避障的智能鞋，资料图
3.智能鞋让宇航员在太空行走中有效避障
对于宇航员而言，在太空上活动是一件非常棘手的事情，因为笨拙的航天服很大程度上限制了宇航员身体敏捷性。同时，这种情况下，他们的感知和视觉也会受到很大的局限性。
为此，美国麻省理工学院ManVehicle实验室的研究人员想出了一个解决办法：通过智能穿戴设备来感知周围的环境。准确说，这种智能穿戴设备其实就是一双特殊的鞋子。穿上它，宇航员在太空作业时不仅能及时有效的躲开障碍物，还能实时获得导航信息。所以，从某种意义上讲，这款智能鞋子可以让宇航员真正实现在太空中漫步。
内置测距传感器的智能鞋，资料图
据了解，这款智能鞋内置有测距传感器，它能够通过振动等触觉回馈信息，提醒穿戴者周围的障碍物离自己还有多远。当前方出现障碍物时，鞋子的震动提示开始慢慢出现，随着障碍物离穿戴者越来越近，震动提示便会加快，有点类似于汽车在泊车时的提示系统。
据了解，这款智能鞋目前仍旧处于原型阶段，何时能够真正应用到太空领域还是个未知数，不过位于美国犹他州的火星沙漠研究会已经开始进行测试。